Venise
Édité par :
Massimo Martini
Accès
La commune est accessible en voiture par l'autoroute Turin–Trieste, avec sortie à Venezia-Mestre pour la partie continentale et, en continuant sur le Ponte della Libertà, jusqu'à Piazzale Roma pour le centre historique insulaire — seul point d'arrivée pour les véhicules motorisés. Depuis le nord, l'autoroute Belluno–Venise rejoint la rocade de Mestre (autoroute ), d'où des panneaux indiquent Venise centre ou l'aéroport. La voirie ordinaire s'articule autour de la route nationale Triestina, qui relie le territoire lagunaire à l'arrière-pays nord-est vers Quarto d'Altino, et de la route nationale Padana Superiore en direction de l'ouest. Les véhicules motorisés ne peuvent pas circuler dans le centre historique : le Ponte della Libertà mène uniquement à Piazzale Roma, où se trouvent les parkings. Les gares ferroviaires de référence sont Venezia Santa Lucia — terminus de la ligne ferroviaire dans le centre historique insulaire — et Venezia Mestre, toutes deux desservies par Trenitalia (TI) et Italo avec des trains à grande vitesse et des trains régionaux depuis toute l'Italie. L'aéroport international Marco Polo (VCE), situé à Tessera, fraction de la commune, à environ 13 km du centre historique, est relié en autobus à Piazzale Roma et à la gare de Mestre par les lignes ACTV et ATVO, et par voie d'eau via le vaporetto Alilaguna aux Fondamenta Nove. Les transports publics sur le territoire lagunaire sont assurés par ACTV avec des vaporettos et des vedettes ; sur la partie continentale par des lignes d'autobus.
Introduction
Venise se situe dans la plaine vénitienne du nord-est, en bordure du golfe adriatique du même nom, et se développe en partie sur 118 îles au centre de la lagune, en partie sur la terre ferme à travers les centres de Mestre et Marghera. Chef-lieu de la région de Vénétie et de la ville métropolitaine du même nom, elle est limitrophe de onze communes du territoire lagunaire et de l'arrière-pays de la plaine du Pô. L'histoire de la ville s'enracine dans la période des invasions barbares des Ve et VIe siècles, lorsque les populations de la plaine cherchèrent refuge sur les îles de la lagune ; à partir de ce premier établissement se développa au fil des siècles la République de Venise, puissance maritime et commerciale qui pendant plus d'un millénaire contrôla les échanges entre l'Europe et l'Orient. La structure urbanistique du centre historique — avec ses canaux, ses calli, ses campi et ses sestieri — n'a pas d'équivalent dans le panorama urbain européen. En 1987, la ville et l'ensemble de la lagune ont été déclarés patrimoine mondial de l'UNESCO, reconnaissance qui en certifie la valeur historique et architecturale à l'échelle mondiale.
Description
Le territoire de la commune s'articule en deux parties géographiquement distinctes, séparées par le système lagunaire. La zone insulaire comprend le centre historique avec ses six sestieri — Cannaregio, Castello, Dorsoduro, San Marco, San Polo et Santa Croce — qui se développent autour du double méandre du Grand Canal, parcouru par un réseau d'environ 158 canaux secondaires traversés par plus de 400 ponts. Appartiennent également à la zone insulaire les îles extérieures de la lagune : Murano, siège de la tradition millénaire du soufflage du verre ; Burano, connue pour la production de dentelle aux fuseaux ; Torcello, avec ses monuments paléochrétiens dont la basilique de Santa Maria Assunta ; le Lido et Pellestrina, qui constituent les barrières littorales entre la lagune et la mer ouverte. La partie continentale, avec environ 130 km² de superficie, abrite plus des deux tiers de la population résidente, concentrée principalement à Mestre et Marghera, dont le développement est étroitement lié à la grande expansion industrielle du XXe siècle et à la construction du port commercial et du pôle chimico-industriel de Porto Marghera.
Les origines de la ville lagunaire remontent aux derniers siècles de l'Antiquité. Selon la tradition historiographique, le premier établissement stable sur les îles du Rialto est daté du Ve siècle, lorsque les populations fuyaient devant les invasions des Huns (452) et des Lombards (568). Du duché fondé par les Byzantins se développa progressivement la République de Venise, officiellement active depuis l'an 697 jusqu'à sa chute aux mains de Napoléon Bonaparte en 1797. Pendant plus de onze siècles, la Sérénissime construisit un système de domination commerciale et coloniale qui s'étendait du Levant aux territoires vénitiens de terre ferme, laissant une empreinte profonde sur l'architecture, l'art, le droit et la culture de l'ensemble de la Méditerranée orientale. Entre le Xe et le XVIe siècle, la République fut parmi les plus grandes puissances navales de la Méditerranée ; l'Arsenal de Venise, complexe de chantiers navals à l'extrémité orientale du centre historique, était la structure productive la plus grande d'Europe en son temps. La ville fut annexée au Royaume d'Italie en 1866, après le plébiscite qui suivit la troisième guerre d'indépendance.
La structure physique du centre historique est le produit d'un processus d'adaptation pluriséculaire aux conditions de la lagune. Les édifices reposent sur des fondations constituées de pieux en bois — traditionnellement d'aulne glutineux (Alnus glutinosa) — enfoncés dans le fond limoneux, technique qui a garanti la stabilité des constructions dans le temps. Le phénomène de l'acqua alta — la montée du niveau de l'eau due à la combinaison de la marée astronomique, du vent de sirocco et des oscillations de la masse adriatique — est une caractéristique saisonnière récurrente, avec des pics concentrés entre l'automne et le printemps. Depuis 2003, le système de batardeaux mobiles MOSE aux bouches de port de la lagune est en construction, entré en fonctionnement expérimental à partir de 2020 dans le but de contenir les inondations exceptionnelles.
Le patrimoine architectural du centre historique est d'une densité exceptionnelle. La Basilique Saint-Marc, avec ses mosaïques dorées recouvrant les plafonds des cinq coupoles, et le Palais des Doges, siège du gouvernement de la Sérénissime pendant plus de cinq siècles, constituent le cœur monumental de la ville. Le Grand Canal est bordé de palais gothiques, Renaissance et baroques parmi lesquels Ca' d'Oro, Ca' Rezzonico et Ca' Pesaro. Le pont du Rialto, le plus ancien des quatre traversées du Grand Canal, remonte à la fin du XVIe siècle. L'église de Santa Maria Gloriosa dei Frari conserve les tombes du Titien et d'Antonio Canova ; les Galeries de l'Académie abritent l'une des collections les plus significatives de peinture vénitienne du XIVe au XVIIIe siècle. La Fenice, reconstruite après les incendies de 1836 et 1996, est l'un des théâtres lyriques les plus renommés d'Europe.
Sur le plan de la fréquentation contemporaine, Venise accueille la Mostra internationale d'art cinématographique — le plus ancien festival de cinéma au monde, fondé en 1932 — et la Biennale de Venise, qui alterne expositions d'arts visuels et d'architecture tous les deux ans. Le territoire lagunaire est parcouru par des itinéraires à pied et en bateau reliant le centre historique aux îles mineures, avec des possibilités d'exploration naturaliste dans les zones de barènes et les canaux intérieurs de la lagune.
Information
Données générales
Superficie : 418,39 km²
Altitude du chef-lieu : 2m
Nombre d'habitants : 249 490 (au 01.01.2025, ISTAT)
Nom en dialecte : Venesia (vénitien)
Nom des habitants : Vénitiens
Saint patron : Saint Marc – 25 avril
Communes limitrophes : Campagna Lupia – Cavallino-Treporti – Chioggia – Jesolo – Marcon – Martellago – Mira – Mogliano Veneto – Quarto d'Altino – Salzano – Spinea
Ville métropolitaine d'appartenance : Ville métropolitaine de Venise
Région d'appartenance : Vénétie
Nation d'appartenance : Italie
Site institutionnel : https://www.comune.venezia.it